Uma câmera, múltiplas posições: Carleader desenvolve solução de câmera flexível para veículos comerciais

Os sistemas de câmeras para veículos comerciais estão migrando para configurações mais flexíveis. Um caminhão não tem os mesmos requisitos de visibilidade que uma van de entrega. Um ônibus não tem a mesma estrutura de carroceria de um trailer. Mesmo dois veículos da mesma frota podem exigir a instalação de câmeras em posições diferentes. Isto está criando um desafio prático para instaladores de câmeras de veículos e fornecedores de soluções de frota: como o equipamento de câmera pode se adaptar a diferentes layouts de veículos sem exigir um design de câmera completamente diferente para cada instalação? Em vez de projetar uma câmera exclusivamente para uma posição,Carleader desenvolveu uma abordagem mais flexível com sua nova câmera veicular multiposição CL-927. A câmera pode ser usada para monitoramento de visão frontal, lateral ou traseira, permitindo que um design de câmera cubra diferentes posições dentro de um sistema de câmera de veículo comercial.

Uma câmera para aplicações frontais, laterais e traseiras

A característica mais distintiva do CL-927 é a sua capacidade de servir diferentes posições de visualização. Uma câmera veicular convencional pode ser projetada especificamente como câmera traseira, câmera lateral ou câmera frontal. O CL-927 adota uma abordagem diferente, permitindo que os instaladores configurem a mesma plataforma de câmera para monitoramento frontal, lateral ou traseiro. Isto pode ser útil para distribuidores e integradores de sistemas que trabalham com diferentes projetos de veículos comerciais. Por exemplo, um projeto pode exigir uma câmera lateral para um caminhão, enquanto outro pode exigir uma câmera traseira para um trailer. Em vez de selecionar plataformas de câmera completamente diferentes, os instaladores podem considerar um design de câmera com múltiplas posições. O resultado é uma abordagem mais flexível para a construção de sistemas de câmeras para caminhões, sistemas de câmeras para veículos comerciais e sistemas de câmeras para frotas.

O ajuste de 90° dá mais liberdade aos instaladores

O posicionamento da câmera pode ser tão importante quanto as especificações da câmera. Uma câmera pode ter um amplo ângulo de visão, mas se sua posição de montagem for restrita, os instaladores ainda poderão precisar redesenhar o suporte ou alterar a posição da câmera para obter a imagem necessária. O CL-927 resolve esse problema com rotação horizontal e vertical de 90°. Isto permite que a direção da câmera seja ajustada de acordo com a posição real de montagem no veículo. Para caminhões, ônibus, vans e reboques com diferentes estruturas de carroceria, esse ajuste pode simplificar o processo de posicionamento da câmera. Também dá aos instaladores de frotas mais liberdade ao projetar configurações de câmera de visão frontal, câmera de visão lateral e câmera de visão traseira.

Cobertura grande angular para áreas maiores de veículos

Os veículos comerciais muitas vezes exigem uma cobertura de imagem mais ampla do que os automóveis de passageiros devido ao seu tamanho e ambiente operacional.

A CL-927 usa uma lente de 2,0 mm, com um ângulo de visão padrão de 130° e um ângulo de visão opcional de 150°. A configuração mais ampla pode ser selecionada para projetos onde é necessária maior cobertura.

Isso torna a câmera relevante para diversas aplicações comuns:

• Monitoramento lateral do caminhão
• Monitoramento de ponto cego do veículo
• Monitoramento da área traseira
• Monitoramento frontal
• Monitoramento de trailer
• Vigilância de veículos de frota
• Carregando e manobrando
• Sistemas multicâmera para veículos comerciais

Em vez de focar em uma posição específica da câmera, o design grande angular suporta diferentes layouts de monitoramento de veículos.

Por que os operadores de frota podem preferir uma câmera multiposições

Os operadores de frota gerem frequentemente vários tipos de veículos ao mesmo tempo. Uma empresa de logística pode operar caminhões e reboques. Uma empresa de entrega pode ter vans de tamanhos diferentes. Um operador de transporte de passageiros pode gerir autocarros e camionetas. Quando cada veículo exige um modelo de câmera diferente, a aquisição, a instalação e a substituição podem se tornar mais complicadas. Uma câmera veicular multiposição oferece outra maneira de abordar esse problema. Com a CL-927, a mesma plataforma básica de câmera pode ser considerada para aplicações frontais, laterais e traseiras. Isto não significa que todos os veículos exijam a mesma configuração; em vez disso, oferece aos integradores de sistemas outra opção de hardware flexível ao projetar diferentes layouts de câmeras para frotas.

De câmeras individuais a sistemas completos de monitoramento de frota

O papel de uma câmera veicular está cada vez mais conectado ao sistema de monitoramento mais amplo. Um veículo comercial pode usar: Câmera frontal + câmera lateral + câmera traseira + monitor veicular + DVR/MDVR. Diferentes posições de câmera fornecem informações diferentes, enquanto o monitor e o equipamento de gravação unem esses canais de vídeo. O CL-927 suporta formatos de vídeo CVBS, AHD720P e AHD1080P, permitindo a conexão com monitores de veículos compatíveis, DVRs, MDVRs e sistemas multicâmeras. Para integradores de sistemas, isso torna a câmera adequada tanto para projetos de veículos individuais quanto para sistemas de monitoramento de frotas maiores.

AHD1080P suporta a mudança em direção a vídeos de veículos de maior resolução

À medida que os sistemas de monitoramento de veículos se desenvolvem, o vídeo de alta resolução tornou-se uma consideração importante para muitos projetos de veículos comerciais. O CL-927 suporta AHD1080P, bem como opções AHD720P e CVBS. Isto proporciona flexibilidade ao combinar a câmera com diferentes gerações de equipamentos de monitoramento de veículos. Para uma nova instalação de câmeras em frota, a configuração AHD1080P pode ser selecionada quando o vídeo HD for necessário. Para sistemas existentes, outras opções de vídeo oferecem compatibilidade adicional. Isso torna a câmera adequada para empresas que atualizam sistemas de câmeras para caminhões existentes, bem como para aquelas que desenvolvem novos sistemas de câmeras para veículos AHD.

O que torna o CL-927 diferente?

Em vez de competir apenas em resolução ou ângulo de visão, o CL-927 concentra-se na flexibilidade de configuração. Seu principal conceito de design pode ser resumido como: Uma câmera → Múltiplas posições → Direção ajustável → Vários ângulos de visão → Vários formatos de vídeo. Isto o torna uma opção útil para empresas que precisam construir diferentes sistemas de monitoramento de veículos para diferentes tipos de veículos comerciais, mantendo a plataforma da câmera relativamente consistente.