Carleader apresenta câmera de visão lateral multisinal com luz estelar ou visão noturna infravermelha

Uma escolha mais ampla para sistemas de câmeras para caminhões e veículos comerciais

A visibilidade lateral é particularmente importante para camiões, autocarros, reboques e outros veículos comerciais de grande porte, onde o condutor pode não ter uma visão clara das áreas ao lado do veículo. O CL-815 oferece um ângulo de visão de 140° para cobrir uma ampla área ao lado do veículo. Isso o torna adequado para aplicações onde é necessária uma câmera de visão lateral de caminhão, câmera lateral de veículo comercial ou câmera de ponto cego. A câmera pode ser posicionada como parte de um sistema de câmera de veículo mais amplo, trabalhando em conjunto com câmeras de visão frontal, traseira e de cabine para fornecer uma visibilidade mais completa do veículo.

As aplicações típicas incluem:

• Câmera de visão lateral do caminhão
• Câmera de ponto cego para caminhão
• Câmera para veículos comerciais
• Câmera lateral do ônibus
• Câmera lateral do trailer
• Sistema de câmera de frota
• Câmera de Vigilância Veicular
• Câmera de monitoramento de veículos

Luz das estrelas ou infravermelho: duas abordagens diferentes para a visão noturna

O monitoramento noturno de veículos nem sempre requer a mesma tecnologia de imagem. Para clientes que desejam manter imagens coloridas em condições de pouca luz, o CL-815 oferece uma versão Starlight. A especificação oficial lista a configuração Starlight em 0 LUX sem LED, tornando-o adequado para aplicações onde a preservação das informações de cores à noite é importante. Para ambientes onde a iluminação ativa é preferida, a versão infravermelha utiliza 10 LEDs IR e possui iluminação especificada de 0,5 LUX. 

Isto dá aos operadores de frota e integradores de sistemas duas abordagens diferentes ao selecionar uma câmera de visão noturna para veículos: 

1. Starlight Color Night Vision - projetado para imagens coloridas com luz extremamente baixa, sem LEDs infravermelhos.

2. Visão noturna infravermelha — usa 10 LEDs infravermelhos para monitoramento em ambientes escuros.

As duas opções permitem que a mesma plataforma de câmera seja configurada de acordo com o ambiente real de monitoramento noturno.

Da câmera AHD ao IPC e câmera veicular sem fio

Uma das principais diferenças entre a CL-815 e uma câmera de visão lateral convencional é a sua gama de arquiteturas de sinal disponíveis.

• Câmera de veículo AHD

A configuração AHD é adequada para sistemas de monitoramento de veículos que usam vídeo analógico HD e pode suportar configurações de vídeo AHD720P e AHD1080P.

• Câmera veicular CVBS

Para veículos que utilizam equipamento analógico convencional, a configuração CVBS pode ser integrada em sistemas de câmeras veiculares existentes baseados em CVBS.

• Câmera de veículo IPC

A versão IPC foi projetada para projetos de vigilância de veículos usando arquitetura de vídeo IP/rede, tornando-a relevante para clientes que estão migrando para o monitoramento de veículos baseado em rede.

• Câmera veicular sem fio

A configuração do sinal sem fio pode ser selecionada para aplicações em veículos onde a transmissão de vídeo sem fio é necessária.

Esta abordagem multissistema permite que uma família de câmeras aborde diferentes sistemas de câmeras de veículos, sistemas de monitoramento de frota e projetos de vigilância de veículos comerciais.

Uma câmera flexível para integradores de frotas

Para um fornecedor de equipamentos de frota, o desafio nem sempre é encontrar uma câmera com a mais alta resolução. A compatibilidade com o sistema existente do cliente pode ser igualmente importante. Uma frota pode conter diferentes tipos de veículos e diferentes gerações de equipamentos de monitoramento. Uma câmera de visão lateral multisinal pode oferecer aos integradores mais flexibilidade ao especificar câmeras para diferentes projetos. Por exemplo, uma versão AHD pode ser selecionada para um caminhão usando um monitor AHD e MDVR, enquanto uma versão IPC pode ser considerada para um projeto de vigilância de veículos baseado em rede. Uma versão sem fio pode ser selecionada quando uma arquitetura de transmissão sem fio for necessária. Isto torna a CL-815 relevante não apenas como uma câmera de visão lateral, mas também como um componente flexível para sistemas mais amplos de câmeras de frota e soluções de monitoramento de veículos.

Cobertura de 140° para monitoramento de ponto cego

Os pontos cegos continuam a ser uma preocupação prática para veículos comerciais de grande porte, especialmente na lateral de caminhões e reboques. O ângulo de visão de 140° do CL-815 oferece ampla cobertura lateral e pode ser usado para complementar o campo de visão direto do motorista. Quando combinada com um monitor de veículo ou sistema de gravação apropriado, a câmera pode fornecer informações visuais adicionais em torno de áreas que são difíceis de observar diretamente. Isso torna a câmera de visão lateral de 140° adequada para monitoramento de ponto cego de caminhões, monitoramento lateral de veículos comerciais e instalações de câmeras de segurança em frotas.

Proteção IP69K para instalação externa em veículos

As câmeras laterais são normalmente instaladas fora do veículo, expondo-as à chuva, respingos da estrada, poeira e outras condições ambientais. O CL-815 possui proteção IP69K à prova d'água e à prova de poeira, tornando-o adequado para instalações externas de câmeras em veículos. A câmera é especificada para uma faixa de temperatura operacional de -20°C a +75°C com umidade relativa máxima de 95%, enquanto a faixa de temperatura de armazenamento é de -30°C a +85°C. A sua caixa compacta de 94 × 69 × 40 mm também permite a sua instalação em áreas onde o espaço de montagem é limitado.

Aplicações para caminhões, ônibus, vans e reboques

A câmera de visão lateral multisinal foi projetada para uma ampla gama de aplicações em veículos comerciais, incluindo:

• Monitoramento de ponto cego de caminhão

Fornece visibilidade lateral adicional em torno de caminhões pesados ​​e semi-caminhões.

• Sistemas de câmeras para veículos comerciais

Adequado para vans, ônibus, reboques e outros veículos comerciais.

• Sistemas de câmeras de frota

Pode ser integrado em arquiteturas de monitoramento de frota AHD, CVBS, IPC ou wireless de acordo com a configuração selecionada.

• Vigilância IP de Veículos

A versão IPC pode ser considerada para projetos de vigilância veicular baseados em rede.

• Monitoramento de veículos sem fio

A configuração sem fio é adequada para projetos que exigem transmissão de vídeo sem fio.

• Monitoramento diurno e noturno

Os clientes podem selecionar Starlight ou Infravermelho de acordo com seus requisitos de monitoramento noturno.

O desenvolvimento de sistemas de monitoramento de veículos está criando demanda por câmeras que possam se adaptar a diferentes arquiteturas de veículos, em vez de ficarem restritas a um único tipo de sinal. A câmera de visão lateral multisinal da Carleader com luz estelar ou visão noturna infravermelha combina essa flexibilidade com cobertura grande angular de 140°, duas opções de visão noturna e proteção IP69K. Com configurações AHD, CVBS, IPC e Wireless disponíveis, o CL-815 pode ser especificado para diferentes projetos de câmera de caminhão, câmera de visão lateral, câmera de ponto cego, câmera de frota e câmera de veículo comercial. Para distribuidores de eletrônicos veiculares, integradores de frotas, instaladores e fabricantes de veículos comerciais que procuram um fornecedor flexível de câmeras veiculares ou fabricante de câmeras multisinais para veículos, o CL-815 fornece uma plataforma que pode ser adaptada a diferentes arquiteturas de monitoramento e ambientes operacionais.