Com a popularidade das câmeras de carro e das telas grandes, como podemos liderar a atualização da tecnologia de vídeo por meio de conexões de ônibus inovadoras? CL-S760TM-AW/DW lhe dá a resposta.
2022-10-31
Com a popularidade das câmeras de carro e das telas grandes, como podemos liderar a atualização da tecnologia de vídeo por meio de conexões de ônibus inovadoras?
Com a aceleração do processo de eletrificação dos automóveis e a melhoria contínua da função de direção automática, há cada vez mais componentes eletrônicos nos automóveis. Muitos dispositivos eletrônicos enfrentam cada vez mais desafios na troca eficiente de informações. Por exemplo, o aprimoramento da função de direção automática requer mais sensores do veículo e a comunicação ponto a ponto da transmissão não pode atender aos requisitos, portanto, a tecnologia avançada de ônibus deve ser adotada. Em particular, com a popularidade e aplicação de câmeras de carro em direção automática e a configuração padrão de telas grandes de alta definição em carros, a demanda por conexões de vídeo de alta definição estáveis e confiáveis aumentou dramaticamente.
O barramento de veículo tradicional realiza a interconexão da rede de comunicação do equipamento do veículo ou dos instrumentos do veículo na parte inferior da rede do veículo. Quatro ônibus de veículos ocupam o mainstream, incluindo principalmente ônibus can, ônibus LIN, ônibus FlexRay e a maioria dos ônibus. No entanto, esses ônibus, que estão no mercado há mais de dez anos, enfrentam algumas deficiências em termos de novas funções de aplicativos de vídeo automotivo. Dentre eles, a conexão de comunicação da câmera é uma das dificuldades na aplicação. A câmera do carro é um dos principais sensores para promover o desenvolvimento de veículos autônomos. Com a aplicação contínua de novos aplicativos, o número de câmeras automotivas também está aumentando rapidamente. Além disso, como a aplicação de câmeras mudou de carros sofisticados com baixa taxa de propriedade para um mercado de automóveis convencional maior, a taxa de uso de câmeras também está aumentando.
À medida que o número de câmeras aumenta, a demanda por maior resolução também aumenta. Os fabricantes de automóveis precisam garantir que os novos modelos usem novas tecnologias de exibição para que seus sistemas de exibição permaneçam antigos pelo maior tempo possível. Os fabricantes de automóveis continuam a melhorar o tamanho e a resolução dos monitores integrados. Para exibir as imagens da câmera nesses monitores maiores e de resolução mais alta, é necessária uma câmera de resolução mais alta. O uso de câmeras de definição padrão existentes resultará em uma experiência de usuário muito ruim. Para proporcionar uma melhor experiência ao cliente, eles precisam usar câmeras de alta definição. Adicionar essas câmeras requer custos adicionais - não apenas aumenta o número de sensores e o custo do processamento de imagens, mas também transmite dados de vídeo da câmera para a unidade de processamento por meio do chicote do veículo.
Parece que são necessários mais cabos para a conexão das câmeras on-board. No entanto, considerando que o custo do chicote do veículo é apenas o terceiro lugar entre os componentes do veículo, motor e chassi, seu peso ocupa o terceiro lugar na seleção de cabos e conectores na China. Com o aumento contínuo desses chicotes no automóvel, há cada vez mais problemas na linha de produção do automóvel, e qualquer etapa de produção adicional aumentará ainda mais o custo. Além disso, com a popularidade dos veículos elétricos, o peso adicional do arnês afetará diretamente a quilometragem do veículo.
A Carleader produziu um sistema de monitoramento de câmera de carro sem fio CL-S760TM-AW / DW, que inclui uma tela LCD de alta resolução de 7 polegadas e uma câmera multicanal, que pode ser conectada por sem fio digital ou sem fio analógico.Ele só precisa ser conectado à fonte de alimentação sem fiação e pode ser aplicado a vários veículos por meio de instalação simples, o que pode resolver bem esse problema.
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